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揭秘!轨道交通大数据的秘密!

发布时间:2018-04-12   访问量:193

随着科技的发展,国内城市轨道交通建设的加速,越来越多的城市拥有了多条轨道交通线路。

每条轨道交通线路均独立建设控制中心,这样每个城市就有若干个线路控制中心,而控制中心之间的协调往往靠简单通讯手段,不能及时进行协调运营,无法使大量轨道交通信息共享,且在进行应急事件的处理也很困难。

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信息化科技影响交通

北京市轨道交通指挥中心承担北京市轨道交通线网指挥、协调,自动售检票系统的清分、清算、运营管理以及线路的指挥控制。

但是,在以信息化为基础的时代背景下,“无IT不成方圆”、“无数据不成体统”,这一切都需要相关信息化技术的引入,于是北京轨道交通也就有了相关专业术语的信息化生产能力。

其中包括:线网指挥中心(TCC)、自动售检票清算中心(ACC)、多条线路控制中心(OCC)及配套的办公管理等功能设施组成。

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科技大数据渐渐成为支撑

大数据运营在地铁网络化、大客流运营常态下愈发凸现其对轨道交通安全、高效运行和乘客服务方面的重要作用,能迅速从底层数据中提取关键数据,以数据驱动运营方向,对决策提供科学支撑。

轨道交通系统每时每刻都在产生大量数据,来自故障维修系统、实时监控系统、项目实施进度系统、物资物料统计系统等,且数据增长速度越来越快。

科技智能化是轨道交通未来发展大势所趋

因此,及时、准确获取交通大数据并构建交通数据处理模型是建设智能交通的前提,而这一难题可以通过大数据技术得到解决。

在地铁网络化、大客流运营常态下,大数据的应用愈发凸现其对地铁安全、高效运行和乘客服务方面的重要价值。

作为北京轨道交通路网指挥中心指挥系统的核心,大数据能力实现了路网层面的统一调度指挥、统一应急处置、路网信息共享及统一信息发布等,并为商业广告的发布等增值服务提供了平台支持。

也为城市轨道交通指挥中心的功能定位和在城市交通中应发挥的作用进行了积极探索,打开了国内其他城市建设轨道交通指挥中心的序幕。